Sin dai tempi dei primi scambi commerciali tra le Americhe e l'Europa, le Canarie hanno rappresentato una piattaforma logistica marittima di fondamentale importanza strategica; ruolo che i principali porti di Las Palmas de Gran Canaria e Santa Cruz de Tenerife continuano a ricoprire anche in funzione degli scambi commerciali che si sono allargati ai mercati emergenti dell'Africa Occidentale svolgendo un'operatività a livello tri-continentale.
Ai giorni nostri si rafforza quindi il ruolo di "Hub Europeo per il Commerciale Globale" delle Canarie sia grazie ai collegamenti marittimi frequenti (soprattutto verso Marocco, Mauritania, Senegal, e Capo Verde) che tramite voli cargo e trasporto passeggeri. In funzione dell'aumento del traffico commerciale come anche di quello passeggeri per il traffico interno (collegamenti locali inter arcipelago) e dell'arrivo delle navi da crociera, anche i porti delle altre isole (Fuerteventura, Lanzarote e La Palma in particolare) hanno conosciuto un progressivo sviluppo, ampliamento ed ammodernamento.
Conseguentemente a questo scenario vi sono delle opportunità per le imprese che vogliono operare in questo settore come: Bunkering (rifornimento combustibili), Riparazione e Manutenzione Navale e piattaforme (da svolgere sia "in acqua" che "a secca", manutenzione impiantistica elettrica, motoristica e meccanica, elettronica e radiotrasmissioni, mobilio ed arredo, apparecchiature e strumentazione ecc. ecc.), Nautica Sportiva e Turistica (dalla progettazione degli interni a quella delle imbarcazioni sino alla fabbricazione dei natanti contemplando inoltre l'organizzazione di eventi, regate e raduni ecc. ecc.); formazione di piloti e figure professionali. Una particolare citazione, infine, alle attività di Logistica Avanzata (Logistica e gestione containers, transshipment ecc. ecc.) e a quelle correlate come Import Export, Trading, trasformazione attiva di beni e prodotti (assemblaggio, confezionamento ed imballaggio, manipolazione e trasformazione materie prime e semi lavorati, fabbricazione di qualsiasi prodotto), Commercio all'ingrosso, soprattutto contemplando l'enorme vantaggio di poter operare all'interno delle Zone Franche presenti nei Porti commerciali di Tenerife (Santa Scruz de Tenerife e Granadilla de Abona) e Gran Canaria (Las Palmas de Gran Canaria e Arinaga).
Per quanto riguarda la nautica sportiva, per il turismo ed il tempo libero, è importante ricordare tutto l'indotto che va occupare questo settore: dalla ricerca e sviluppo di nuove soluzioni e materiali, alla progettazione e costruzione delle imbarcazioni, alle scuole di formazione di figure professionali, a centri sportivi per l'alto rendimento agonistico sino alla parte turistica che contempla lo Yacht Chartering, le escursioni sino all'organizzazione di regate, eventi e manifestazioni sportive, fiere e workshop di settore. Molte delle attività descritte possono ottenere un'autorizzazione ZEC per fruire di una tassazione al 4% o di altri strumenti di ottimizzazione fiscale offerti dal Regime Economico e Fiscale (REF) Canario.
di Fabio Chinellato
CEO "InfoCanarie Promotion and Consulting SLU" www.infocanarie.com
